2026-06-21

ムーミンパパ55のプラモデル紹介（３１）「ウォーターラインシリーズ、空母大鳳、タミヤ製、１／７００」の製作

ムーミンパパ55です。筆者は現在、コミックで連載された「空母いぶき」を製作中です。「空母いぶき」は、２０××年に尖閣諸島沖で海上自衛隊と隣国海軍が衝突し、戦闘は回避したものの日本政府が危機感を持ち製造した架空の空母です。完成するまでは、１／７００のウォーターラインシリーズを紹介しています。今回は「空母大鳳、タミヤ製」を紹介します。

大正11年の鳳翔以来、日本海軍は数多くの空母を建造してきましたが、その技術と経験の集大成として昭和19年3月に竣工したのが大鳳です。最初から空母として建造された最後の一艦となった大鳳は、それまでの日本空母にはない多くの特徴を持った進歩的な設計がなされていました。最大のポイントは、500㎏爆弾の急降下爆撃に耐えるように設計された飛行甲板です。空母の広い飛行甲板は目標になりやすく、ひとたび爆撃を受けて損傷すれば空母の存在価値はなくなってしまいます。そこで、飛行甲板に鋼板による装甲防御が施されたのです。もちろん、飛行甲板すべてに鋼板を張ることは重心などの面から困難であったため、当時の艦上機が発着できる150ｍの距離、すなわち前後のエレベータの間隔を150ｍとり、この部分に鋼板を張りました。それでも普通の空母よりも重心が高くなるため、飛行機の格納庫を他の空母の2段に対し、1段に減らしました。このため、搭載機数は52機と大型の空母としては少なくなりました。また、飛行甲板が低くなったため、凌波性を確保するために艦首の外板が飛行甲板までつながったエンクローズド・バウと呼ばれるスタイルを採用したのも日本空母では唯一のものでした。

大鳳の主要目

基準排水量：29,300トン、公試排水量：34.200トン、全長：260.6ｍ、飛行甲板長：257.5ｍ、飛行甲板幅：30.0ｍ、最大速度33.3ノット、搭載機：戦闘機「烈風」24機、攻撃機「流星」24機、偵察機「彩雲」4機　計52機、対空兵装：長10㎝連装高角砲6基12門、25㎜3連装機銃17基51挺、25mm単装機銃25挺

（長10㎝連装高角砲は口径が従来の12.7㎝高角砲よりも小さいが、65口径という長砲身を採用したことにより、12.7㎝高角砲に対して最大射程、最大射高ともおよそ1.4倍になっています）

昭和19年3月に竣工した大鳳は、19年6月に空母翔鶴、瑞鶴以下の第１機動部隊の旗艦として「あ号作戦」に参加、マリアナ沖海戦にのぞみました。ところが、海戦の初日午前8時ころ、米潜水艦アルバコアが放った6本の魚雷のうち1本が大鳳に命中してしまいます。3万トンの巨体は何事もなかったかのように走り続けましたが、魚雷命中のショックで軽質油タンク上部の接手が緩み、可燃性ガスが漏れ始め、次第に艦内に充満していきました。そして午後2時にガスに引火、大爆発が起き、またたく間に3万トンの巨体の内部は火の海と化してしまい、手の施しようもなく次第に左に傾斜。夕刻、マリアナ西方の海面に姿を没していきました。防御に重点をおき不沈空母といわれた精鋭空母としては、まことにあっけない最後でした。

大鳳が出撃した際は、「ゼロ戦」、爆撃機「彗星」、攻撃機「天山」を搭載していましたが、作成したモデルでは夢に終わった当初計画の搭載機、戦闘機「烈風」、攻撃機「流星」、攻撃機「天山」、合計39機を飛行甲板上に配置しました。「烈風」はゼロ戦の後継機として開発が進められましたが太平洋戦争の終結には間に合わなかった幻の戦闘機です。「流星」は米軍機の性能を凌駕する高性能な攻撃機で、約110機が生産されましたが、流星が生産された時期は既に日本海軍には戦闘可能な空母は無く、流星は主に陸上からの攻撃に使用されました。「天山」は約1300機が生産され実戦に投入されましたが、多くが敵戦闘機によって撃墜され、大きな成果をあげることはできませんでした。

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以上、今回は「ウォーターラインシリーズ、空母大鳳、タミヤ製、１／７００」を紹介しました。次は「空母いぶき」が完成していると思いますので紹介しようと思います。どうぞお楽しみにお待ちください。

2026-05-17

ムーミンパパ55のプラモデル紹介（３０）「ウォーターラインシリーズ、戦艦陸奥、アオシマ製、１／７００」の製作

ムーミンパパ55です。筆者は現在、コミックで連載された、「空母いぶき」を製作しています。これは、２０ＸＸ年に尖閣諸島沖で海上自衛隊と隣国海軍が衝突し、戦闘は回避したものの日本政府が危機感を持ち製造した架空の空母です。モデルは1/700で喫水線から上だけをモデル化したウォーターラインシリーズです。完成するまでには、これまでに製作してきた太平洋戦争当時の海軍のウォーターラインシリーズを紹介しようと思います。今回は「戦艦陸奥、アオシマ製」を紹介します。

戦艦陸奥は、日本海軍で初の40㎝砲を搭載した長門型の2番艦として、大正10年10月24日に完成しましたが、実際は艤装工事に未完成の所が残っていました。11月に開かれたワシントン軍縮会議で、完成艦か未成艦かで騒がれたため、陸奥の名は国民に広く知れわたり、長門よりも陸奥の方が人気があったといわれます。

その後、対空兵装の強化等の小改装が行われたが、昭和9年から本格的な近代化大改装が行われた。まず、弾薬庫の部分と船体内部の防御縦壁に装甲板を追加し、また魚雷対策として船体の両舷に大型のバルジを取り付け、中に水密鋼管を充填しました。さらに、バルジ等による重量増加にもかかわらず、推進抵抗を減少させるため艦尾を8ｍ延長、機関出力の増加とあいまって最大船速25ノットを維持できました。こうして長門とともに名実ともに日本海軍の主力として君臨しました。開戦後は大和、武蔵にその地位を譲ったものの、依然としてその価値は動かず、米英の新式戦艦に対して十分対抗できるものと期待されていました。

陸奥は、開戦後はミッドウェー海戦に参加しましたが、昭和18年6月8日に広島港で、突然第三砲塔付近で大爆発を起こし、沈没しました。陸奥の沈没は極秘とされ極秘裏に原因調査が進められ、対空用三式弾の爆発事故、乗員による爆破、スパイ説など様々な説が浮かびましたが、原因は解明されませんでした。こうして、国民に広く愛され、絶大な期待をよせられていたにも関わらず、活躍する前にあえなく沈んでしまいました。

陸奥の主要目

基準排水量：39,050トン、全長225ｍ、全幅34,6ｍ、速力25,3ノット、主砲40㎝砲8門、副砲14㎝砲18門、12,7㎝高角砲8門、3連装25㎜機銃12基36挺、連装25㎜機銃8基16挺、25㎜単装機銃約20挺

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以上、今回は「ウォーターラインシリーズ、戦艦陸奥、アオシマ製、１／７００」を紹介しました。次回は「ウォーターラインシリーズ、空母大鳳、タミヤ製、１／７００」を紹介しようと思います。どうぞお楽しみにお待ちください。

2026-04-20

ムーミンパパ55のプラモデル紹介（２９）「ＧＭＡ　Ｔ．５０、タミヤ製、1/24」の製作その２：ボディー、全体の組み立て

ムーミンパパ55です。新居への引越し等で時間が取れず、やっと最新のスーパーカー「ＧＭＡ　Ｔ.５０」が完成しました。タミヤの最新のスポーツカーシリーズのモデルだけあって、細かな部品まで精巧にできており、作り甲斐があって、見せ場も盛りだくさんです。（その１）では、シャーシー、エンジンを中心に紹介しました。今回（その２）ではボディーとシャーシーを組み合わせた完成版を紹介しようと思います。

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今回は最新のスーパーカー「ＡＭＧ　Ｔ．５０」のシャーシーとエンジンを組み合わせた完成状態を

紹介しました。いかがだったでしょうか。

次は、コミックで連載された、「空母いぶき」を製作しようと思います。これは、２０ＸＸ年に尖閣諸島沖で海上自衛隊と隣国海軍が衝突し、戦闘は回避したものの日本政府が危機感を持ち製造した架空の空母です。モデルは1/700で喫水線から上だけをモデル化したウォーターラインシリーズです。

完成するまでには、これまでに製作してきた太平洋戦争当時の海軍のウォーターラインシリーズを紹介しようと思います。

2026-01-27

ムーミンパパ55のプラモデル紹介（２８）「ＧＭＡ　Ｔ．５０、タミヤ製、1/24」の製作その１：シャーシー、エンジンの組み立て

ムーミンパパ55です。明けましておめでとうございます。前回の投稿から大分日にちが経ってしまいましたが、やっと最新のスーパーカー「ＧＭＡ　Ｔ.５０」が完成しました。タミヤの最新のスポーツカーシリーズのモデルだけあって、細かな部品まで精巧にできており、作り甲斐があって、見せ場も盛りだくさんです。

このため、今回（その１）では、シャーシー、エンジンを中心に紹介しようと思います。次回（その２）ではボディーとシャーシーを組み合わせた完成版を紹介しようと思います。

１９７０年代から１９８０年代のＦ１シーンにおいて、斬新なアイデアを盛り込んだマシンを次々に生み出し、奇才と呼ばれたデザイナー「ゴードン・マレー」。２０年間にわたり２つのＦ１チームのテクニカル・ディレクターとして活躍したＧ・マレーは、ブラバムで２度のチャンピオン（１９８１、１９８３年）、マクラーレンでの３連覇（１９８８、１９８９、１９９０年）達成に貢献しました。１９９０年にＦ１界から引退したあとは、市販のスポーツカーの開発に辣腕を振るいます。そして、２００７年には自身のデザインスタジオ「ゴードン・マレー・デザイン」を設立し、様々な製品の設計・開発に関与。２０１７年には自身のロードカーブランド、ＧＭＡ（Gordon　Murray　Automotive）を立ち上げました。その第一弾となったのが「Ｔ．５０」です。

Ｔ．５０のボディサイズは全長４３５２×全幅１８５０×全高１１６４ｍｍと非常にコンパクトで、各部を徹底的に軽量化を図り、車体重量はわずか９８６ｋｇに抑えられています。ミッドシップマウントされたエンジンは、３．９リッターＶ型１２気筒。最高出力６７０ｐｓ、最大トルク４７９Ｎｍ。許容上限回転数は１２，１００ｒｐｍという高回転ながら、低回転での実用性も兼ね備えています。室内は、運転席を中央。その左右斜め後方に２脚の助手席を配した３人乗りです。

２０２０年８月に公開され２日間で完売したと伝えられるＴ.５０。Ｇ．マレーのキャリア５０周年、そして彼がデザインした５０番目の車を意味するネーミングを持ったこのスーパーカーは、２０２３年から生産が開始され、日本円にして３億３千万円のプライスタグが付けられました。このスーパーカーを手にすることができた幸運なドライバーは、世界にわずか１００名しかいません。

シート配置

前部運転席は車体の中央にあり、全席の後ろには２つのセカンドシートが配置されるという変則的シート配置となっています。

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今回は最新のスーパーカー「ＡＭＧ　Ｔ．５０」のシャーシーとエンジンを中心に紹介しました。

次回　その２ではボディーと組み合わせた完成版を紹介しようと思います。ご期待ください。

2025-10-12

ムーミンパパ55のプラモデル紹介（２７／改定１）「ドイツ3.7㎝対空機関砲37型、タミヤ製、1/35」の紹介

ムーミンパパ55です。筆者は現在、最新のスーパーカー「Ｔ．５０、タミヤ製、１／２４）」を製作中です。「Ｔ．５０」が完成するまでは、1/35ミニタリーシリーズのプラモデルを紹介しています。今回は久しぶりの投稿になりますが、タミヤ製、「ドイツ3.7㎝対空機関砲37型」を紹介します。

第二次大戦中のドイツ軍を代表する対空火器の一つが3.7㎝対空機関砲37型です。6発クリップ弾倉を使用して最大発射速度は毎分160発という能力を備え、連合軍の地上攻撃機に対して威力を発揮しました。空軍高射砲部隊に配備された37型は幅広い戦線で対空防御に活用されたのはもちろん、大戦末期には機関砲の先端に徹甲榴弾を取り付けるものも用意され、対戦車戦などの地上戦でも活躍しました。また、8トンハーフトラックなどに搭載された対空自走砲も開発されました。

色はダークイエロー、ダークグリーン、レッドブラウンの3色の迷彩塗装をし、5体の高射砲部隊隊員を配置しています。

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以上、今回は「ドイツ3.7㎝対空機関砲37型、タミヤ製、1/35」を紹介しました。次回は長らくお待たせしましたが、最新のスーパーカー「ＧＭＥ　Ｔ．５０、タミヤ製、１／４８」が完成していると思いますので紹介しようと思います。楽しみにお待ちください。

2025-10-12

ムーミンパパ55のプラモデル紹介（２７）「ドイツ3.7㎝対空機関砲37型、タミヤ製、1/35」の紹介

ムーミンパパ55です。筆者は現在、最新のスーパーカー「Ｔ．５０、タミヤ製、１／２４）」を製作中です。「Ｔ．５０」が完成するまでは、1/35ミニタリーシリーズのプラモデルを紹介しています。今回はタミヤ製、「ドイツ7㎝対空機関砲37型」を紹介します。

第二次大戦中のドイツ軍を代表する対空火器の一つが7㎝対空機関砲37型です。6発クリップ弾倉を使用して最大発射速度は毎分160発という能力を備え、連合軍の地上攻撃機に対して威力を発揮しました。空軍高射砲部隊に配備された37型は幅広い戦線で対空防御に活用されたのはもちろん、大戦末期には機関砲の先端に徹甲榴弾を取り付けるものも用意され、対戦車戦などの地上戦でも活躍しました。また、8トンハーフトラックなどに搭載された対空自走砲も開発されました。

色はダークイエロー、ダークグリーン、レッドブラウンの3色の迷彩塗装をし、5体の高射砲部隊隊員を配置しています。

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2025-08-10

ムーミンパパ55のプラモデル紹介（２６）「ドイツ　ハノマークＤ型グランドスツーカ、タミヤ製、1/35」の紹介

ムーミンパパ55です。筆者は現在、最新のスーパーカーＧＭＡ「Ｔ．５０、タミヤ製、１／２４）」を製作中です。ＧＭＡ「Ｔ．５０」が完成するまでは、1/35ミニタリーシリーズのプラモデルを紹介しています。前回は「ドイツ・クルッププロッツエ　7㎝対戦車砲牽引型、1/35、タミヤ製」を紹介しました。今回はタミヤ製、「ドイツ　ハノマークＤ型グランドスツーカ」を紹介します。

なお、筆者は現在、自宅の建て替え中で仮住まいに住んでいます。このため、製作が思うように進まず、ＧＭＡ「Ｔ．５０」が完成するまではまだ時間がかかりそうです。このため、ＧＭＡ「Ｔ．５０」が完成するまでは1/35ミニタリーシリーズのプラモデルを紹介しています。

ドイツ軍のロケット兵器開発は1931年から始まり、1941年、15㎝ロケット弾が、次いで大型の28㎝と32㎝ロケット弾が生産に入りました。これらのロケット弾には全く羽根がなく、その代わりに弾の後尾の縁に備えた多数の噴射口からのロケット推進によって、安定した飛翔が得られるように造られていました。このロケット弾が真先に配備された理由は特別な発射台を必要とせず、単に発射枠だけで射撃できるからでした。ドイツ軍は直ちにハノマーク兵員輸送車の車体の左右に3個ずつのランチャー（発射枠）を取り付け、この新兵器である28㎝と32㎝のロケット弾を装備しました。前線では、そのすさまじい爆音と強力な火力により「歩くスツーカ（歩く急降下爆撃機）」と呼ばれ、相手からは「グランドスツーカ」とも呼ばれ、攻撃支援に威力を発揮し、多くのドイツ軍兵士から信頼されました。

ハノマーク装甲兵員輸送車のバリエーションの中で、強力な火力により、グランドスツーカ（歩く急降下爆撃機）と呼ばれたのが、ハノマーク兵員輸送車ロケットランチャー搭載型です。1941年に実戦に投入された28㎝と32㎝のロケット弾を車体の左右のランチャーに装備、攻撃支援に威力を発揮しました。

・モデルはダークイエロー、ダークグリーン、レッドブラウンの3色の迷彩色で塗装しました。

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以上、今回は「ドイツ　ハノマークＤ型グランドスツーカ、タミヤ製、1/35」を紹介しました。次回は「ドイツ3.7㎝対空機関砲37型」を紹介しようと思います。筆者は現在、最新のスーパーカー「ＧＭＡ　Ｔ．５０、タミヤ製、１／２４）」を製作しています。仮住まい故、思うように製作が進んでいませんが「ＧＭＡ　Ｔ．５０」が完成次第、紹介しようと思います。楽しみにお待ちください。